卸荷块-朔涵-现浇梁卸荷块

以宁西铁路增建二线工程鲇鱼山中干渠槽型梁施工为依托，针对支架卸落进行探索性施工，改变传统支架卸落技术，尝试一种支架体系转换卸落的新型卸落方法，成功解决对于施工空间狭窄，工期紧张，支架安装卸落困难的问题，施工中操作方便，经济效益，社会效应均佳.﹨

支架的卸落的装置不好，轻则造成支架的破损，重则会产生人员伤亡，在中国特色建设的关键期，改革进入深水区，现代化建设既要保质又要保量的完成，装配式卸荷块，桥梁建筑尤其重要.本文以西延桥支架体系施工为依托，针对支架卸落进行探索性施工，对支架卸落技术，进行优缺点，

A型300*200*250mm承载范围在100吨B型450*350*340mm 承载范围在200吨、】

梁现浇段支架方案中大部分采用铸造卸落块作为支架落架装置，实际卸落时，通过使两个竖直支座相互远离即可实现上方水平支座的高度降低，但是现有的卸落块装置单纯的依靠螺接有抵紧螺母的对拉螺杆定位，使得其负荷承重能力较为有限

桥梁的锁定装置，现浇梁卸荷块，包括缸体，缸体的内部开设有矩形槽，矩形槽的内部设有活塞，活塞的两侧外壁均固定连接有活塞杆和两个缓冲块，且活塞杆位于两个缓冲块之间，两个活塞杆相向的一端贯穿缸体并均固定连接有万向铰轮，B型卸荷块，矩形槽的两侧内壁均分别固定连接有两个固定块，四个固定块的内部均分别开设有固定槽，卸荷块，四个固定槽的内部均分别设有弹簧，且缓冲块与固定槽之间滑动连接，本发明结构简单，操作方便，当遇到特殊情况时固定块不会将缸体弄坏，还可以将装置放在需要对桥梁受力转移的位置，这样可以使得桥梁更加稳固，并且该装置安装快速，便于拆卸。